毎回完売御礼いたします。ＫＡＴＯ製ＥＤ７８－４号機で、品番3080-1です。特定のナンバーに忠実に再現した訳ではございません。過去の経験を活用し試行錯誤した結果による、製品のおもちゃらしさを消すことを目的に加工しています。ぜひ落札して、実感してください。★加工内容は、ボディを取り外し、ボディは永年の経験から選定した材料と手法により、製品の艶に対して、落ち着きがある艶ありのクリアー塗装を行い、実車本体の艶を出しています。その後塗膜の強度を出すため、6日間放置しています。★屋根のパンタグラフは分解し、付着力が強いプライマーをエアブラシ塗装し、その後シルバー塗装しました。パンタグラフのシュー部分は銅色の色さしです。碍子管はホワイト塗装しています。★屋根上の碍子の軸はシルバー塗装しています。★スカート部分はプラスチックの突起であるエアホースを削り、エアホースコックは銀河モデルのロストワックス製に付け替えています。またジャンパホースを真鍮線で作成しました。これにより、多様な車両を牽引できるように設計されたＥＤ７８の特徴であるスカート周りのにぎやかな状況が再現できました。パーツそれぞれ塗装しています。カプラーは付け替えています。★台車においても、実車の落ちつきを出すためにプラスチック感を打ち消す塗装をしています。一度分解してブラシでクレンジングして剥離剤や油分を洗浄により取り除きます。乾燥後に軸受け部などをマスキングしたうえで、接着力を確保するためプライマー塗装し、乾燥後に艶消しブラック塗装しています。★手作りということを理解せず、作業賃による価格の安さも理解せずに細かいことにクレームをつけるような入札者はお断りいたします。塗装施工したものにつきましては、下地処理をしておりますが、金属などは特性上はがれることがありますこともご了承お願いします。出品商品は新品を加工しただけです。★次回は、ＫＡＴＯのＥＦ６４１次型とＥＦ６１とＥＦ６０を予定しています。★材料費高騰により、若干値上げしています。ご了承願います。（2022年 2月 16日 7時 19分 追加）ED 78は、寝台特急あけぼのや、ローカル列車、貨物列車、EF71との重連など幹線、亜幹線のバラエティに富む使い分け出来ます。豪雪地帯の赤岩から大沢間、面白山区間、紅葉の時期の景色を走り抜けていました。

画像 | 特急つばさや山形新幹線｢板谷峠越え｣列車の記憶 今も昔も難所､日本の鉄道｢三大勾配区間｣の1つ | 新幹線 | 東洋経済オンライン

仙山線のED78 : 京の彩紋様＋＋

KATO ED78(1次形) : 横浜西部急行の備忘録2(きまぐれ鉄道日記帳N)

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ＥＤ７８

板谷峠の赤い機関車

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交流電気機関車２ (ED78、ED79、EF71)

ED78形 Vol.1｜トミックスHO情報室｜｜鉄道模型 トミックス 公式サイト｜株式会社トミーテック

KATO再生産 ED78(1次形)を開封！峠を越えてブルトレ・燃料列車を牽引！大型の〝D形電機〟は迫力満点！【Latte_TV】【鉄道模型】【Nゲージ】

模型車両の紹介：板谷峠のEF71/ED78（しなのマイクロ製キット組み立て品） – The Repository of My Rail Hobbies

ＳＬ現役の頃、そしてその後: 板谷峠を行く交流電機たち（その１） 1973.8.23

ラッシュ（＋板谷峠のこと） : 赤い電車は白い線