GPZ900Rに使用しておりましたニッシンのラジアルクラッチマスター19φ(3/4)になります。仕様変更で取り外しました。レリーズはZZR1400の物で大径化して、スウェッジラインのブラックホースをセットで使用しておりました。ロングホースですので取り回しの工夫でノーマルハンドルからある程度のアップハンドルまで対応可能です。レリーズシリンダーの大径化でノーマルより大幅に操作が軽くなります。マスターシリンダーに関しては出品にあたりリペアキットを使ってオーバーホール済みです。シリンダ内部も腐食等なく綺麗な状態です。レリーズシリンダーに関してはこの仕様にしてから1年ほどですが、乗れない期間が多かったので実際の使用期間はごく短く、とても綺麗な状態です。 ノーマルからのアップグレードや補修用などいかがでしょうか？